V-Rex
在2003年12月的時候，位於澳洲的一位Tim Cameron花了整整兩個月的時間
把自己腦中所幻想的摩托車繪製於電腦中，這輛摩托車取名V-Rex
這純粹是Tim Cameron自己的設計
Christian Travert仔細研究Tim Cameron的3D圖
雙方利用電話與郵件等方式經過一個月的遠程溝通後
終於在2005年10 月達成了合作協議，設計師Tim Cameron的心血
將由工程師Christian Travert負責製作，並宣告將正式生產推出發售
這款概念摩托車有些人可能有看過了
我還是第一次看到那麼酷的
這車身很長很特別
雖然只能坐一個人，但是很拉風
而且馬力也大
聽說周董也有一台
他的懸吊方式也很妙這算哈雷類型吧,但外型又像重機
我的頭好痛阿!!!
這種車子只能看看就好
規格:
座高:26inches
輪間距:2010mm
油量:18.2L
淨重：304kg
引擎：HDrevolution水冷v2引擎
排量：1250CC
缸徑×衝程：97.5mm×72.13mm
扭矩：10.2kg-m/7000rpm
燃油供給系統：ESPFI(電子順序式燃油噴射系統)
壓縮比：11.3:1
每公里耗油：5.2L/100km
初始傳動：齒輪傳動
齒輪比：2.57/1皮帶傳動
前輪：18×4.25鋁合金輪圈
後輪：18×10.5鋁合金
前胎尺寸：140/70/18
後胎尺寸：280/30/18
前懸掛：鋁合金雙搖臂全可調式液壓單減震
後懸掛：鋁合金單向全可調式液壓雙減震
Dodge Tomahawk
Dodge Tomahawk這台摩托車來頭可不小! 中文翻譯(道奇 戰斧)
相信很多人光是看到照片就知道它是之前被稱為史上速度最快的摩托車
車身上搭載龐大的500匹馬力8.3升的V10引擎
理論上這輛Tomahawk最高可達每小時483公里
這台最高速的摩托車
很大一台光看外表就知道很重，車身部分幾乎都是引擎了
不知道有沒有抱著必死的決心挑戰最高速度
他的最高速度可以達到483公里，別懷疑就是483公里
200就夠快了，你能想像在多兩倍多的速度嗎
風力也會大再加上如果一失衡就會讓你醒來後被護士照料
因該沒有什麼人會想去嘗試吧
這種速度還是交給專家來試試吧
Honda V4
這款V4是在2008年德國的Intermot摩托車展中亮相
Honda在2008年慶祝公司成立60週年
並為公司在2009年50週年的參與賽車，以及賽車運動30週年
向大眾介紹這款創新的橢圓形4缸V型活塞引擎
這款V4帶著Honda對未來的期許，使用全新的運作方式
Honda也向大眾訴說這款V4將在2年後實現
這款本田概念摩托車外型就是一般的重機車
但是注意到輪胎部份，你看看他不是用輪胎
加上文章寫的沒有多加描述要怎麼讓他跑
像是這樣的輪胎方式很怪，難道是要變成磁浮式的嗎?
如果用磁浮系統的話輪子因該會被拿掉吧
這點我就不明白了，這款概念摩托車外形還不錯看
流線也不錯
Yamaha Tesseract
Tesseract是一款相當環保的油電混合動力摩托車
採用一個V型雙缸發動機和電動馬達
最值得一提的就是他特殊的懸掛系統跟轉向結構
Yamaha在Tesseract上裝備了一個全新的概念“雙鐮刀”
此設計幫助Tesseract可以像普通的兩輪摩托車一樣行動
當它直立的時候卻保持相當平穩的狀態
Yamaha這款概念車滿有機械感的
他比較特別的地方是這台摩托車有四個輪子
有四個輪子的摩托車就是沙灘車了
但這台概念摩托車轉彎模式就跟一般車一樣傾斜方式過彎
兩輪式摩托車後輪是定住的，這台四輪型摩托車前後都會
因過彎而傾斜
這設計的不錯，造型也很看
但是有點多餘....
Ferrari V4
這款法拉利V4是一名以色列設計師Amir Glinik所設計的
雖然在造形上因該會引起爭議
但至少可以說他已經脫離現在現在有設計概念
而這點就是法拉利該做的，Amir Glinik這樣表示說
法拉利V4搭載著V4引擎，該機組是來自法拉利Enzo V12的發動機塊
已重新削減並設計成一個V型四缸的配置
有個不尋常的特點是法拉利V4可調節行車高度控制懸掛和影響
剎車包括光盤徑向和雙卡鉗鋒線
前部和後部制動裝置是電子操作和電腦控制
以提供在所有天氣條件和道路情況下保持最佳狀態
法拉利給人的映象就是超級跑車
這款概念車看不太出來跟法拉利有什麼關西如果不看廠牌的話
因該沒有人知道這是法拉利吧
他的造型曲線平滑且...看了有點噁心
這台概念車的外裝把內裝全部覆蓋住
看不出來他的內裝飾如何
他的內裝只能從分解圖來看
他裝載的引擎好大一顆
他連排氣管都隱藏起來
他的速表方面在油箱表面
這台車感覺讓我不是很舒服...
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